近来，通过近3个多月的全面施工，由中国中铁电气化局二公司承建的佛山地铁3号线标弱电三个体系工程首件于狮山站悉数检验成功，分别是主动售票体系（AFC）、门禁体系（ACS）、归纳监控体系（ISCS），这标志着佛山地铁3号线小体系设备工程正式迈入施工大干阶段。
据介绍，体系施工穿插作业多，装置办法杂乱，工艺水准要求比较高。为了更好地一致施工标准，关于施行工程的计划多，施工难度大的施工项目，项目部多中选优，找出最佳的施行计划作为样板站计划来一致全线的施工标准、并将各个施工阶段有可能会呈现的问题作为区域选取的重点部位，进行专项剖析，提早拟定备用施行工程的计划，项目部在每一次施工前都做了足够的准备工作，确保了施工质量。
佛山地铁3号线小体系工程的室内设备走线错综杂乱，室内设备的安置严厉依照规划图纸，满意设备用房的荷载要求,室内一切设备的装置均选用装置支架固定在水泥地板上，支架规划考虑与室内架空地板的装置相和谐。室内设备机柜间芯线连接在架空地板下走线，选用热镀锌电缆槽进行防护。项目部安排技术人员学习施行性施工安排规划、审理施工图纸、弄清有关技术问题、清晰施工标准和技术标准，严厉执行施工安全确保办法，在各部门协同合作下，完成了一系列高标准、高质量的施工。
记者了解到，佛山地铁3号线是佛山市最长的地铁线路，中铁电气化局二公司担任南海广场（不含）-科技学院（含）范围内12座车站通讯、信号、归纳监控、自助售检票以及门禁体系的专业施工，及2座主变电所（博爱路主变电所、文昌主变电所）通讯体系的施工装置，施工长度约23km。
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